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近日全國充電聯(lián)盟對外發(fā)布了一份調(diào)查報告，報告中稱截至今年上半年，國內(nèi)的充電樁保有量已經(jīng)超過了100萬臺，這一數(shù)字同比增長了69.3%。

新浪財經(jīng)訊7月2日，2019年夏季達(dá)沃斯在大連舉行。在談及關(guān)于新能源電池回收時廈門大學(xué)中國新能源政策研究院院長林伯強(qiáng)表示，目前在政策方面，國家規(guī)定電池由誰出售，由誰回收，由誰拆解，“但實際上是不是這樣去處理的，我們不知道，因為這方面的監(jiān)管還比較弱?！?/p>

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月為止，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類基礎(chǔ)設(shè)施充電樁39.1萬臺；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣累計約83.0萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施56.2萬臺。累計來看，截至2019年4月份，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量達(dá)到了95.3萬臺，同比增長75.2%，迫近百萬臺大關(guān)。

新能源汽車越來越多，而在這里面純電動汽車又占了多數(shù)，不同品牌和種類的純電動汽車不僅續(xù)航里程不一樣，汽車充電方式也有所不同，除了汽車充電樁，還有那些充電方式呢

財政部、工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，通知明確2019年補(bǔ)貼政策從2019年3月26日起實施。